為了改善空氣質(zhì)量，嚴(yán)控焚燒秸稈，各地政府絞盡腦汁想盡辦法，有的地方頒布各種“禁燒令”，違者會被罰款甚至拘留，但高壓之下焚燒秸稈現(xiàn)象卻屢禁不止。

焚燒秸稈真的會導(dǎo)致霧霾嗎？

森吉煙塵凈化處理設(shè)備認為PM2.5中大多是直徑小于1微米（也稱為PM1）的粒子。PM1的大組分為有機碳氣溶膠，約占40%；排在第二的組分是硫酸鹽氣溶膠，占16%，主要來自燃煤；而第三大組分為硝酸鹽氣溶膠，約占13%。這些物質(zhì)有的來自機動車燃油，也有燃煤的影響。城市居民活動和城郊農(nóng)業(yè)排放的氨氣，也很容易形成更多的硫酸鹽和硝酸鹽。

根據(jù)以上研究機構(gòu)的數(shù)據(jù)，在北京市的PM1中，機動車尾氣排放的貢獻量約23%，大致為PM1總量的五分之一，而秸稈燃燒只有4%。

可以發(fā)現(xiàn)，在全年的霧霾來源中，機動車尾氣還是首要因素，焚燒秸稈不及其1/5。

對農(nóng)民而言，焚燒秸稈不僅省事，焚燒產(chǎn)生的高溫還能殺蟲殺菌，秸稈焚燒后還能形成草木灰，可部分替代化肥。但事實并不完全是這樣，秸稈燃燒還存在很多弊端。就日前環(huán)保部發(fā)布的消息，入秋以來京津冀周邊發(fā)生的霧霾確與焚燒秸稈有著直接關(guān)系。

秸稈禁燒是生態(tài)和農(nóng)村環(huán)境監(jiān)察工作重點之一，也是避免夏、秋兩季大氣環(huán)境步入灰霾天氣、確保環(huán)境空氣質(zhì)量的重要手段。但是在“禁燒令”越發(fā)嚴(yán)格，農(nóng)民私燒秸稈會被罰款甚至拘留，以及國家圍繞稅收、補貼、電價等陸續(xù)出臺優(yōu)惠措施的背景下，焚燒秸稈的現(xiàn)象為什么還屢禁不止呢？我想相關(guān)部門還應(yīng)多思考一下，權(quán)衡其中的利弊。“疏、堵”綜合利用，解決空氣污染問題。

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